本文標(biāo)題："壓縮氣體的形式是目前最常見(jiàn)的存儲(chǔ)形式"
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壓縮氣體的形式是目前最常見(jiàn)的存儲(chǔ)形式
氫存儲(chǔ)方式
最適合的儲(chǔ)氫方式取決于應(yīng)用。用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，需要存儲(chǔ)
的體積要能在車(chē)?yán)锶菁{得下，存儲(chǔ)的重量不會(huì)限制車(chē)輛的性能(對(duì)
于太空應(yīng)用，還需要允許起飛和脫離地球大氣層)。同時(shí)，對(duì)于建
筑集成應(yīng)用，通常必須限制存儲(chǔ)容量，而在電廠或偏遠(yuǎn)地區(qū)的專(zhuān)用
的存儲(chǔ)器能有更大的余地。
壓縮氣體存儲(chǔ)
以壓縮氣體的形式儲(chǔ)氫是目前最常見(jiàn)的存儲(chǔ)形式。標(biāo)準(zhǔn)氣瓶的
壓力為10—20MPa，燃料電池汽車(chē)存儲(chǔ)壓力范圍為25—35MPa。為了
能夠存儲(chǔ)足夠的能量使得乘用車(chē)獲得可接受的行駛里程，尤其在北
美使用的低效汽車(chē)，正在進(jìn)行的測(cè)試提高到70MPa。而對(duì)于固定使
用的氣瓶通常是由鋼或鋁內(nèi)襯鋼制成的，出于對(duì)重量的考慮，復(fù)合
纖維儲(chǔ)罐更適用于汽車(chē)應(yīng)用。
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